在2019年8月，上海客户，一个贸易公司的黄小姐介绍了一个印尼的客户 Hindi给我们。 Hindi长期在中国采购服装出口美国迈阿密，走海运。同时他在印尼也有一个服装厂，有时也从印尼直接出口到美国海运。

在春节前， Hindi向我确认了从上海工厂到美国迈阿密20尺柜海运、拖车、报关的全包价，由于临近春节操作时间来不及，所以在春节之后的十天左右出货。由于那段时间 Hindi一直人在美国，很多出货细节并没有详细沟通，只告诉我工厂的联系方式。

所以具体的出货安排、报关等情况，都是我代表他在跟工厂沟通、安排。当然，我也感激客户对我的信任，因为没有见过面，他就把所有的事情都交给我来做。工厂在上海青浦区，有报关单证，我们采取代理报关，从上海港口起运，走马士基，到迈阿密约四十天。

在海运之后的十来天，客户又问我一票800多公斤的海运，同样是服装到迈阿密。我帮他安排了海运，上海起运，由于货物略重我们建议Hindi用标准集装箱起运。

同样的，客户告诉我了三家供货商的联系方式，然后就都让我安排了。其中的两家是档口，我让他们把货物集中到第三家，即上海青浦的工厂。工厂有报关单证，而另外两家没有，这就出现了报关上的AB单，即买单和代理报关同时操作。

由于两家档口没有报关的经验，所以无法提供货物的详细资料，只好由我们填写报关单。最好的操作是三家一票货做买单，但工厂有报关单证又想退税。考虑照顾三家的利益，凭豪运国际的经验，给另外两家也做了报关单证。当然这些过程细节，就不必告诉客户了，他只需要知道结果就可以。

半月前， Hindi从印尼来中国处理一些事情，本来说同时来豪运国际国际货代认识下我，但由于时间太匆忙，还没见过我，就又回印尼了，至今我们还没有见过。昨天他又在问我新的一票去美国海运的价格，谢谢他对我们的信任和认可。